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紅網:破解“空中蜘蛛網”難題 梅溪湖二期綜合管廊項目示范段落成

發布時間:2018-08-27


日前,梅溪湖國際新城二期綜合管廊項目200m的示范段已經建設完成,目前已累計完成管廊主體13.595km(其中污水管廊2.374km)的建設。圖/均由湘江集團提供



除安裝了給水管、通信管道與各種監測設施外,管廊還開辟了可供檢修車經過的“機動車道”與搶修人員步行的“人行道”。



作為整個管廊的數據匯總地和監控中心,控制中心能夠全方位、全天候地監控管廊內的設備,及時發現并定位隱患位置。目前控制中心已經完成主體施工。



綜合管廊項目控制中心外景。


  紅網時刻8月21日訊(記者 盧楊屾)8月21日,記者從湖南湘江新區發展集團有限公司(簡稱“湘江集團”)獲悉,梅溪湖國際新城二期綜合管廊項目(簡稱“綜合管廊項目”)200m的示范段已經建設完成,目前已累計完成管廊主體13.595km(其中污水管廊2.374km)的建設。


  綜合管廊項目示范段位于管廊櫻花路中段控制中心的東側,具備參觀展示功能。該段引入了智慧線、環境監控平臺等先進技術,安裝了包括環境監測系統、視頻監控系統、入侵報警系統、無線wifi系統等設施。


  與四個月前相比,示范段內部可謂發生了翻天覆地的變化,供水管、燃氣管等管線與安防通信系統皆已鋪設完畢,管廊直接從“毛坯房”蛻變成了“精裝修”,只等水、電、氣等“拎包入住”。一直以來,帶來“空中蜘蛛網”“拉鏈馬路”問題的各類管線,都濃縮在了綜合管廊的“肚子”里,形成了這道規范整齊、干凈整潔的地下生命線。


  記者在管廊內部走了一段時間發現,與四個月前相比,整條管廊煥然一新,管線與各種設備安裝得井然有序,管廊內部每隔一小段便裝有完善的通風裝置,行走起來輕松自如,溫度與空氣也十分舒適。除了安裝了給水管、通信管道與各種監測設施外,管廊還開辟了可供檢修車經過的“機動車道”與搶修人員步行的“人行道”,工人既可以駕駛檢修車從控制中心檢修車入口進入管廊,也可以步行進入,按時地給管廊來個全身“體檢”。


  這么多管線住在一起,安全會有保障嗎?技術人員告訴記者,實際上,依靠綜合管廊安裝的安防通信一體化系統,各種管線要更加安全,線路檢修更為便利,安全問題發現更為及時,維修更加準確。


  雖然示范段渾身都是“高科技”,但是控制中心才是這個項目的“最強大腦”。作為整個管廊的數據匯總地和監控中心,控制中心能夠全方位、全天候地監控管廊內的設備,及時發現并定位隱患位置。目前控制中心已經完成主體施工,只等各類設備、儀器入駐,以保證整個綜合管廊安全、有序地運行。

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